Suku cadang pesawat AOG 24/7: kirimkan nomor part kepada kami kapan saja

Apa yang kami janjikan, dan apa yang tidak

Kami tidak akan memajang angka yang tidak sanggup kami penuhi. Seberapa cepat sebuah part dapat ditawarkan bergantung pada apa yang ada di rak di suatu tempat di dunia pada malam itu — di stok kami sendiri, atau di pemasok tempat kami membeli. Tidak ada yang dapat menjanjikannya di muka, dan pemasok yang menjanjikannya sedang menawarkan Anda sebuah angan-angan.

Yang kami janjikan lebih sederhana dan sepenuhnya di tangan kami: permintaan Anda dibaca dan dikerjakan saat tiba, bukan pukul sembilan keesokan paginya. Anda mendapat jawaban dari manusia tentang apa yang kami temukan, berapa biayanya dan bagaimana pengirimannya — termasuk versi jujurnya, ketika jawabannya adalah “tidak malam ini, dan inilah alternatifnya”.

Apa yang perlu ditulis di pesan pertama

Semua yang ada di bawah ini muat dalam enam baris email, dan setiap barisnya menghemat satu kali bolak-balik. Jika Anda hanya punya nomor part, kirimkan itu — sisanya akan kami tanyakan sambil kami sudah mulai mencari.

1. Nomor part, persis seperti tercetak pada part atau di IPC, beserta jumlahnya.
2. Kondisi yang dapat Anda terima — baru, surplus baru, overhaul, serviceable, as removed. AOG yang menerima SV alih-alih NE adalah pencarian yang berbeda. Panduan kami tentang kode kondisi ada di sini.
3. Tipe pesawat atau mesin dan nomor registrasi (tail number), agar kami dapat memeriksa interchangeability, bukan menebak.
4. Ke mana part harus tiba — bandara atau alamat, dan siapa yang mengurus bea cukainya jika melintasi perbatasan.
5. Dokumen apa yang disyaratkan pemasang — FAA Form 8130-3, EASA Form 1, dual release, C of C, trace ke sumber bersertifikat terakhir. Apa masing-masingnya dan kapan harus bersikeras dibahas dalam panduan ini.
6. Referensi AOG Anda dan nomor telepon yang dijawab, agar balasan sampai ke orang yang berdiri di samping pesawat.

Apa yang terjadi di pihak kami

Periksa nomor part sekarang juga

Pencarian di situs ini menampilkan penawaran aktif yang dapat kami tindaklanjuti hari ini: nomor part, deskripsi, kondisi dan waktu pengiriman. Jika nomor Anda ada di sana, kami sudah tahu di mana part itu berada. Jika tidak ada, tetap kirimkan — banyak dari yang kami beli untuk pelanggan tidak pernah muncul di daftar publik.

Kecepatan bukan alasan untuk dokumen yang tidak lengkap

AOG adalah saat ketika part dengan jejak dokumen (trace) yang tipis ditawarkan kepada Anda, dan justru saat paling menggoda untuk mengambilnya. Kasus AOG Technics tahun 2023 — puluhan ribu part mesin dijual dengan sertifikat rilis palsu — terjadi di celah itu. Kami memberi tahu Anda dokumen apa yang menyertai setiap baris sebelum Anda memesannya, dan dokumen rilis ikut bersama part.

Jika Anda ingin versi pembeli dari pemeriksaan ini, ditulis untuk orang yang hanya punya sepuluh menit dan sebuah nomor registrasi, baca AOG: dua jam pertama dan panduan untuk pembeli kami.

Panduan untuk sisa proses pesanan AOG

• Pengadaan part AOG: daftar periksa pembeli untuk dua jam pertama
• Waktu pengiriman (lead time): dari “stok” di penawaran hingga part tiba di hanggar Anda
• Nomor part alternatif dan pengganti yang dapat Anda terima
• Unit tukar (exchange): core charge, BER dan over-and-above
• Kontrol ekspor untuk suku cadang pesawat AS
• Ketika part sudah tidak diproduksi